100,000km với một chiếc xe hơi có lẽ không phải là một con số quá ấn tượng. Nhưng với một chiếc BMW hiệu năng cao tại Việt Nam, đó lại là một câu chuyện khác. Điều kiện đường xá chưa hoàn thiện, tình trạng tắc đường thường xuyên, cùng nhiều cung đường khó đi đã phần nào hạn chế những chuyến hành trình dài với các dòng xe hiệu suất cao.
Tôi sở hữu chiếc BMW M6 này từ đầu năm 2014. Tính đến thời điểm chuyến đi (tháng 11/2018), cũng đã gần 5 năm. Và rồi một ngày đẹp trời, tôi nhận ra đồng hồ công-tơ-mét đang chỉ 99,xxx km. Ý tưởng rủ anh em cùng kỷ niệm cột mốc 100,000km tại một địa điểm xa đã nhen nhóm từ đó.
Đích đến được lựa chọn là đèo chữ S (Mộc Châu). Có hai lý do cho lựa chọn này. Thứ nhất, khoảng cách từ Hà Nội đến Mộc Châu rơi vào khoảng 170km, trong khi đồng hồ công-tơ-mét đang ở mức 99,816km. Vậy là chỉ cần thêm 184km nữa thôi, trừ hao một chút là vừa khớp (nếu may mắn). Lý do thứ hai, tôi đã từng đến đây chụp ảnh cưới, nên ít nhiều cũng quen thuộc với cung đường.
Và rồi ngày lên đường cũng đến. Việc đầu tiên, tất nhiên là phải rửa xe thật sạch sẽ để lên hình thật lung linh. Rất may trong đoàn có photographer @tunglamNg đi cùng, nên hy vọng sẽ có nhiều ảnh đẹp.
Đoàn xe gồm M2, M4, M6, 640i và X6. Đúng 8:30 sáng, chúng tôi xuất phát.
Lần này, chúng tôi may mắn được đi cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình (CT.08), thay vì phải đi qua thành phố Hòa Bình như trước. Lúc đó, tuyến đường này mới mở được vài tuần nên còn khá vắng vẻ và đẹp.
Chỉ có điều hơi lạ là không hiểu sao đường này được gọi là “cao tốc” mà nhìn giống quốc lộ hơn, hai bên vẫn có nhà dân sinh sống, vẫn có đường giao nhau. Các bác đi đường này cũng nên cẩn thận vì đường vắng nên người dân địa phương chạy xe máy cũng khá nhanh. Đường mới nên cũng khá bụi. Nhưng trong làn bụi mù ảo diệu ấy, bỗng dưng lại có tấm ảnh X6 đẹp xuất thần.
Đoạn cao tốc này dài khoảng 30km. Lúc chúng tôi đi còn chưa thu phí. Nói chung đường đẹp và chạy khá thoải mái. Cảnh núi non hai bên đường cũng khá hùng vĩ.
Sau gần 2 tiếng chạy xe, đoàn đã đến lưng chừng núi và dừng chân tại khu vực hàng quán trên đèo Thung Khe, Hòa Bình – hay còn được gọi là đèo Đá Trắng. Có vẻ như đoàn road-trip nào đi Mộc Châu cũng dừng nghỉ ở đây.
Có thể nhiều người không để ý, ngay cạnh đèo Đá Trắng có một khu vực chụp ảnh rất đẹp. Chỉ cần đi qua khu vực hàng quán khoảng 50m là có ngách rẽ bên phải, đi xuống một chút (đường hơi khó đi), sẽ thấy một khoảng đất khá rộng, thực chất là một phần của núi đá, với tầm nhìn xuống thung lũng tuyệt đẹp.
Vì đợt này đi toàn sedan, nên việc xuống khu vực này cũng phải khá thận trọng, nếu không sẽ dễ bị chạm gầm hoặc xịt lốp.
Có video quay M6 với 640i nhưng không hiểu sao lại mất, tiếc là nhân vật chính lại không được lên sóng.
Đây là toàn cảnh khu vực này, cực kỳ đẹp. Màu trắng của đá, màu xanh của cây cối, màu xanh của trời, kết hợp với tầm nhìn xuống thung lũng xa tít tắp, tất cả tạo nên một cảm xúc khó tả mà những người quen sống ở thành phố lớn rất thèm muốn.
Một điều đặc biệt nữa, là với toàn bộ khoảng “sân” đá trắng này, ảnh xe lên cực kỳ đẹp, đặc biệt là các xe màu tối. Màu trắng của đá phản chiếu lên thân xe làm nổi bật hoàn toàn đường nét của xe, đặc biệt là những chiếc xe góc cạnh như BMW.
Ở đây cũng khá nhiều bạn trẻ dừng lại chụp ảnh, và chiếc M4 của @Khanh Le đã trở thành người mẫu bất đắc dĩ.
Sau khoảng 30 phút chụp ảnh, cả nhóm lại tiếp tục lên đường, đích đến tiếp theo là đèo chữ S – nơi dự kiến đồng hồ công-tơ-mét của M6 sẽ đạt mốc 100,000km.
Đoạn đường này tôi vừa đi vừa hồi hộp. Số km còn lại trên đồng hồ công-tơ-mét và khoảng cách đến đèo chữ S trên Google Maps gần như bằng nhau, chỉ chênh lệch 1km, mà Google Maps lại chỉ dư ra, tức là xe của tôi có nguy cơ đến đèo chữ S mà đồng hồ đã vượt quá 100,000km.
Có thể nói đây là một trong những đoạn đường tôi căng thẳng nhất, vừa lái vừa liếc đồng hồ công-tơ-mét và điện thoại xem có khớp với 100,000km không.
Và dường như một điều kỳ diệu đã xảy ra, khi cả đoàn đến đích thì đồng hồ công-tơ-mét của em M6 dừng ở con số 99,999km. Lúc đó tôi mới thở phào nhẹ nhõm, nghĩ sao giống như số phận đã sắp đặt vậy.
Việc tiếp theo chỉ là đi lòng vòng một đoạn để đồng hồ nhích lên 100,000km. Lần đầu tiên tôi chờ đợi 0.1km trôi qua, giống như đếm ngược chào đón năm mới.
Và đây là kết quả mỹ mãn:
Lúc này cũng đã quá trưa, nên cả đoàn phải đi tìm chỗ ăn trưa. Mọi người cùng nhau di chuyển đến Mộc Châu để thưởng thức món cá hồi.
Bữa ăn khá ngon, nhưng vì ai cũng đói nên chẳng chụp được bức ảnh nào. Ăn xong, cả nhóm chạy thẳng về Hà Nội. Trên đường về, chúng tôi dừng chân nghỉ ngơi ở một quán ven đường có view khá đẹp, kèm theo dàn võng thư giãn.
Và sau đó là hành trình về Hà Nội:
Tổng kết chuyến đi trên iDrive:
Và rồi một hành trình mới lại bắt đầu cùng chiếc xe yêu thương từ mốc 100,000+ km. Mỗi km đều là một kỷ niệm đáng nhớ, đặc biệt hơn là được khám phá đất nước tươi đẹp cùng những người anh em có chung niềm đam mê. Đó là những kỷ niệm không thể nào quên.
Từ lúc đi (tháng 11/2018) đến nay (tháng 4/2019), khoảng 6 tháng, đồng hồ công-tơ-mét của xe tôi đã lên đến 120,000km. Kiểu này sẽ sớm được đi chơi kỷ niệm 200,000km đây.
Ý kiến bạn đọc (0)